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4月20日，因安远控股未能提供令人信服的还款计划，滨江集团表示已经提起诉讼追索债务。不过，滨江集团同时表示，11.6亿元债权还有相关的担保措施，公司享有优先权的三座水电站收益权和深圳、昆明两处房地产，其价值保守估计约为12.43亿元，上述优先权基本可以涵盖公司本次违约的债权和利息。因此，本次债务违约对公司的财务状况影响不大，相应的债权无需计提资产减值损失。
不过一位海外分析师撰文指出，美国的教训不要重复在中国上演。新店意味着运营成本的加大，如果店铺密度过高，同店收入则可能下滑——星巴克在美国市场的扩张已经引发了这样的问题，与此同时，中国市场的单店盈利能力与美国市场相比，还存在一定的差距。更复杂的是，这是一个比美国变化更快，对手更为迅猛的“战场”，在这里，有像瑞幸这样的“咖啡新贵”野心勃勃地想要一较高下，也有许多精品咖啡商借助电商渠道来小试牛刀，逐步蚕食，据天猫提供的数据显示，illy、Lavazza等10多个海内外商家已经进驻，巴西咖啡在今年天猫618期间销量额增长了178%。
约霍说：“印度必须作出决定。你不可能与有利益冲突的两个国家都保持结盟。”（编译/胡广和）责任编辑：张义凌“挑起贸易战将削弱美国企业竞争力”——访美国布鲁金斯学会资深研究员杜大伟本报驻美国记者 张梦旭“美国政府的关税政策无法解决自身贸易不平衡问题。挑起贸易战将削弱美国企业竞争力，损害美国消费者利益，给美国经济带来负面影响。”近日，美国布鲁金斯学会约翰·桑顿中国中心和全球经济发展项目资深研究员杜大伟接受本报记者采访时表示。
他进一步指出，密歇根大学消费者情绪指数近期的疲软读数就很值得警惕，后者8月的水平较7月下跌了6.3，而较去年的周期峰值更低了9左右，此外，还有数据现实，每周平均工时已经下滑到近两年的最低点。他说，在确定劳动力市场的健康程度时，工时的下滑才是更好的领先指标，毕竟相对于裁员，企业还是缩减工时的动作更快。
首先，电动车的动力系统零部件并不容易整合，而且技术水平会限制整个系统的能效。在这方面，特斯拉现在确实有很大的领先优势，但这一优势在未来五年内能否继续保持不好说，而且它到底能给特斯拉带来什么竞争优势谁也不敢下定论。精确来讲，同等成本下，特斯拉的车型能多出 10% 到 20% 的续航里程。对经常长途驾驶的人而言，这点意义重大，但对于校园里的穿梭车来说，这点优势就毫无意义。
当然，也有许多牛派不赞同威尔森这一派的意见，理由是他忽视了美国消费者的强势，比如7月零售销售额的增长，以及始终盘旋在历史性低点的失业率等就都是证明。威尔森回应道：“消费者这边确实是欣欣向荣，可是问题在于，这方面的数据都是一些滞后指标——在经济发生变转折时，消费者和劳动力市场总是最后动身的那一批。”
