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火烧连营？这一事件让供应链金融进入大众视野。一些人士开始担忧，下游企业的困境会殃及上游企业，最终火烧连营吗？这是供应链金融的“锅”吗？“这是单一行业性的问题，不是供应链金融的问题。”一家股份制银行供应链事业部的负责人表示。该家银行的汽车供应链金融所选择的合作企业倾向于传统一线大型车企。

而像重庆银行，去年个人消费贷同比大增319%，还采取与第三方合作互联网贷款产品，比如联合其它机构推出“微粒贷”、“快E贷”、“捷e贷”等，丰富个人消费贷产品结构。“银行有庞大的客群和资金成本优势，渠道和服务线上化之后，服务效率更高、服务半径更广，轻资产的消费贷自然得到快速扩张。”浙江某城商行人士评价，商业银行业务结合金融科技发展，出现良好的协同效应。

贝壳找房成立8个月，就已进入全国95个城市，连接近1.8万家门店。而一直坚持直营模式的链家成立至今，仅进入全国30个城市，门店数量8000余家。可以看出，对于急于扩大规模的链家而言，这样的速度不算快。而一直坚持直营模式的链家不是没有尝试过更“轻资产”的加盟模式。

此外，平行进口车无疑是进口车市场中的另一大亮点。1~9月，平行进口汽车数量约为12.9万辆，同比增长7%，占进口总量的16.3%，市场份额创6年来新高。在进口量增长的同时，平行进口汽车市场还呈现出以下特征：平行进口汽车SUV继续保持主力车型地位，MPV份额提升至10%；大排量车型占据主力，3.0~4.0L排量区间的进口车份额提升明显，天津港绝对主力地位进一步巩固。

一方面，尽管华为的供应商名单中有高通和博通等多家美国半导体厂商，但亚洲企业亦数量众多。5月19日，《日本经济新闻》网站根据美国高盛等的资料进行统计发现，在华为主要供应商中，约六成是总部位于亚洲的企业。排名前十的供应商也多为亚洲企业。在拥有多家华为供应商的日本，政府相关人士表示“日本不可能采取与美国完全一致的行动”。

有人说，我就想知道房价会不会降，你跟我啰里啰唆讲什么“歧视性定价”，但正是有了这三类产品定价阶梯，才让开发商有了腾挪的弹性空间。这三类产品不光对应了不同支付能力的客户，也对应了不同资金状况和市场状况。穿越牛、熊的产品矩阵一般而言，资金压力大的开发商，一定要在第一次开盘时回笼大部分资金，那么它可以选择主力户型中性价比较高的一部分房源。缓解资金压力后，剩下的房源再通过提升配套、多多蓄客的方法，慢慢加大利润空间。